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香港海港联盟（海港联盟）以每小时139吊次的船时效率为长荣海运货柜船 Thalassa Doxa 完成装卸共7,591自然箱（即13,582标准箱），打破香港单船装卸量的最高纪录。

旧纪录为6,988自然箱，由葵青八号货柜码头于2017年所创造。

Thalassa Doxa 行走海洋联盟 (OCEAN Alliance) 的亚洲至美东航线，日前在香港完成装卸后开往深圳盐田，之后启程前往巴拿马及美国东岸。

海港联盟自成立以来，已实施船只泊位和堆货场策划管理，为客户提供更优质的服务。海港联盟成员共管理23个泊位，并划分为3个特定码头区域，为航运联盟和个别船舶公司提供更高效率的服务。

COSCO-HIT董事总经理岑启成先生表示：「自海港联盟于去年4月开始逐步实施联合操作后，操作效率已提升不少。这次Thalassa Doxa的靠泊，充分展现香港港口在处理特大货量装卸的能力及效率，也同时标志着船公司对我们的作业能力充满信心。此外，我亦衷心感谢我们的团队，虽然面对各种挑战，仍紧守岗位、共克难关，携手合力打破我们保持的香港纪录。」

HIT董事总经理冯锦洪先生补充︰「海港联盟的成立旨在透过『设施共享』的操作模式，改善资源调配，提升码头效率及服务素质，吸引更多大型货柜船选择停靠香港。」

现代货箱码头集团董事总经理卢伟民先生说︰「海港联盟全新的操作模式，正正迎合了码头业日新月异的发展，亦加强了操作效率，减低成本，让我们的客户获益不少。」

长荣香港副总理赵建兴先生指出：「香港一直以来是区内可靠的转运枢纽港和进出中国的重要门户，香港港口的高效服务确保我们航班准点运行。自海港联盟于去年初成立后，很高兴看到香港处理中转货物的效率再进一步提高。」